Constitué de circuits intégrés gérant des relais supportant 2 ampères, il utilise la détection par Opto-Sensors qui sont disposés là où le train doit renverser sa marche : la position de la loco n’a pas d’importance ni la longueur du circuit !
Comme le courant Traction est géré par des relais, le AR-2 est particulièrement recommandé pour les grosses échelles : LGB, O, etc…
L’inversion se fait automatiquement dès que l’Opto-Sensor est « couvert » par le matériel roulant !
Le temps d’arrêt est réglable de 0 à 90 secondes.
En utilisant un DT-4 en liaison avec un AR-2, on obtient jusqu’à 4 haltes intermédiaires entre les 2 terminus.
Des boutons poussoirs peuvent être branchés afin de provoquer volontairement l’arrêt.
Alim : 12-18 Volts (CC ou CA)
